Percurso de Orientação

Como é definido um Percurso de Orientação? Há um trajecto definido? O mapa tem a informação do percurso e aqui pode saber como efectuar a prova da sua passagem...

Um percurso de Orientação é constituído pelo Ponto de Partida, Pontos de Controlo ao longo do trajecto e Ponto de Chegada. O conhecimento da localização exacta dos vários pontos no terreno é dada a saber ao Atleta através do mapa. A zona onde se faz a recepção do mapa é uma pré-partida.

Ponto de Partida

O Ponto de Partida está assinalado no mapa por um triângulo, que no terreno é materializado por uma baliza sem identificador. Normalmente, o Ponto de Partida não é visível da zona de partidas, de forma a evitar que os Atletas que estão para iniciar a prova vejam o trajecto tomado pelos que já começaram.

Pontos de Controlo

Os Pontos de Controlo estão representados no mapa por círculos numerados que deverão ser localizados no terreno seguindo a ordem crescente da numeração. Os Atletas serão desclassificados se não fizerem o percurso pela ordem definida. No terreno, cada ponto de Controlo está materializado por uma baliza com um identificador único.

Ponto de Chegada

O Ponto de chegada é identificado no mapa por dois círculos, estando o trajecto entre o último ponto de controlo e o Ponto de Chegada normalmente balizado por fitas.

Interligação entre Pontos

No mapa de Orientação, todos os pontos adjacentes são interligados por rectas, permitindo a visualização do ´trajecto a direito´ entre dois consecutivos.

 Balizas

No terreno, as balizas correspondentes aos pontos de controlo no mapa são prismas de 30 por 30 centímetros de face, em que cada uma tem um triângulo branco e um triângulo laranja, com um identificador único. Junto com a baliza está acoplada a Estação SI e um alicate picotador.

Marcação dos Pontos

Á medida que o Atleta passa por cada Ponto de Controlo, tem que fazer prova da sua visita. Actualmente, e na maioria das provas, o registo é efectuado pelo SI Card, um chip electrónico transportado no dedo e que deve ser inserido na estação SI existente em cada baliza. Ao validar a sua visita, o Atleta deverá ouvir um ´bip´ e ver os indicadores luminosos da estação a piscar.

    Adicionalmente, para precaver o mal funcionamento da estação SI, existe um alicate picotador com um padrão que deverá ser marcado no mapa, em local bem definido. Caso a estação não funcione correctamente, registe a sua passagem com o alicate.

    Esta era a forma inicial de marcação de pontos que ainda pode ser adoptada em algumas provas , com recurso a um cartão de controle em vez do SI Card.

    No ponto de Chegada, existe uma estação SI identificada como ´Finish´ que também deve ser marcada com o SI Card, para registo da hora de finalização do percurso.

    O percurso será considerado concluído para classificação se houver registo de todos os pontos de controlo e ponto de chegada pela ordem indicada no mapa e gravados do SI Card. Registos duplicados, fora de ordem e de pontos não pertencentes ao percurso são deitados fora.

    Deve sempre dirigir-se à organização no final da participação para descarregar o SI Card, mesmo que desista, informando que já não se encontra em prova e evitando operações desnecessárias de busca.